Ключевые составляющие IMPULSE – это корпус маркера, соленоид и рукоятка. Внутри тела работают две взаимосвязанные системы – болт и спусковой механизм. Болт располагается в верхнем канале и крепится фиксатором № 414; при снятии фиксатора он вынимается из задней части корпуса. Управление болтом осуществляется бойком (hammer), соединённым с ним через тот же фиксатор.
Спусковой механизм отвечает за движение бойка, который управляется соленоидным клапаном и запускает цикл выстрела. Когда бойок продвигается вперёд, болт переносит шар из области подачи в ствол; в самой передней позиции бойок ударяет по штоку клапана, открывая поток газа, необходимый для выхода шара из ствола. При возвращении бойка назад он освобождает шток, закрывает клапан и позволяет болту снова захватить шар.
Газ подаётся вертикально через отверстие с резьбой 1/8” в нижней части тела маркера. После фильтрации он распределяется по внутреннему механизму.
Важное замечание: Фильтр для IMPULSE короче, чем у SHOCKER. Регулярно очищайте его каждые полгода спиртом – это продлевает срок службы маркера.
Корпус соленоида
Этот корпус выполняет три функции одновременно: защищает соленоид от внешних повреждений и загрязнений, служит хранилищем платы управления, а также соединяет рукоятку с телом маркера.
Крепление корпуса осуществляется двумя болтами 1/4”-20 с шестигранной головкой. Не перетягивайте их – резьба может повредиться. Плата управления, расположенная внутри корпуса, фиксируется этими болтами и не подлежит перенастройке; она уже настроена на заводе и защищена влагостойким компаундом, чтобы маркер работал без сбоев даже в дождливую погоду. На задней части корпуса размещён зелёный светодиод-индикатор батареи: он горит постоянно, если батарея требует замены, а также показывает положение регулировки «pot» (см. диаграмму на странице 8). При включении IMPULSE индикатор периодически меняет цвет с зеленого на оранжевый и остаётся зелёным во время выстрела.
Если у вас модель IMPULSE TURBO, справа от индикатора расположен 3-позиционный переключатель режима турбо. Он позволяет выбрать режимы: Турбо или полуавтомат. Вертикальное положение – полуавтомат; левое и правое – Турбо. Чехол на переключателе не даёт менять режимы во время игры.
Рукоятка
В рукоятке находятся курок и батарея питания. Она крепится к корпусу соленоида двумя болтами 1/4”-20. Батарейка – стандартная 9 V «Крона». На нижней стороне рукоятки есть отверстия для крепления стандартного держателя баллона.
Совет: После каждой игры выключайте маркер, иначе батарея постепенно разряжается. При нормальном использовании одной батареи можно достичь примерно 50 000 выстрелов.
Чистка и смазка
Корпус маркера протирайте мягкой тканью. При расколе шара в полости болта – вытяните болт, удалите остатки шара и краски мягким шпилком. Не промывайте внутренние части водой.
Для замены повреждённых прокладок в маркере и регуляторе используйте ремкомплекты SmartParts.
После каждой игры частично разберите IMPULSE и смазайте ключевые детали тонким слоем DOW33. Важнейшие элементы – болт и клапан. Качественная смазка обеспечивает надёжную работу, а её отсутствие приводит к износу прокладок.
Для смазывания болта сначала выньте фиксатор (потянув его вверх), затем извлеките болт из задней части тела маркера. Смазайте болт тонким слоем – можно и пальцем, после чего вставьте его обратно в канал и перемещайте, чтобы смазка равномерно распределилась по стенкам. Фиксация происходит в заднем положении, когда фиксатор зацепляется за бойок.
Важно: При установке болта газопроводное отверстие должно находиться снизу! Перегрузка смазкой повышает трение и ухудшает работу маркера.
Для смазывания бойка (см. схему 2) сначала снимите фиксатор № 414 и болт (схема 1). С помощью ключа 7/8” выньте толкатель (схема 2), находящийся снизу канала болта с задней части тела. Очистите узел от старой смазки мягкой тканью или бумажной салфеткой, затем нанесите тонкий слой DOW33 на шток толкателя и рядом с прокладками. Не смазывайте бойк. Несколько раз нажмите на бойок для распределения смазки внутри толкателя. Вставьте узел обратно в канал, закрепите ключом, установите болт и фиксатор.
Для смазывания клапана сначала открутите колпачок (№ 412). Удалите пружину и шток, очистите все части от старой смазки. Нанесите тонкий слой DOW33, затем соберите узел в обратном порядке.
Замена батареи питания
Батарея находится внутри рукоятки. Для замены откройте одну из накладок с помощью крестовой отвертки Phillips, снимите два болта и извлеките накладку. Отсоедините разъем от батареи и выньте старую батарейку. Вставьте новую, подключите разъем и закройте накладки.
Совет: Проводите замену при выключенном маркере.
Разборка IMPULSE
ВНИМАНИЕ! Перед разборкой отключите все источники газа и шаров, выкрутите ствол и выключите батарею. Несоблюдение этих условий может повредить маркер и создать угрозу вашему здоровью.
Разделение на три части несложно. Если вам нужен доступ к телу или узлу бойка (схема 2), пропустите следующий параграф.
Первый шаг – отсоединить рукоятку от корпуса соленоида. Для этого открутите два болта 1/8” (№ 429) с помощью ключа, удерживая батарею в выключенном состоянии. Далее отделяем корпус соленоида от тела маркера: отключите питание на плате управления и разъём соленоидного блока. Теперь маркер разбит на три основные части.
Обратите внимание, что при снятии корпуса соленоида выключатель питания выталкивается свободно.